O contrato prevê R$ 15,4 bilhões em investimentos para ampliar a capacidade das rodovias, melhorar a infraestrutura e atender ao crescimento do transporte de cargas. O trecho concedido possui 1.010 quilômetros e liga Sinop, no norte de Mato Grosso, a Itaituba, no Pará.
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A rota é uma das principais saídas da produção agrícola mato-grossense em direção aos terminais portuários do Norte. Grãos transportados pela rodovia seguem para estruturas de transbordo instaladas na região para depois avançar por hidrovias e alcançar outros mercados.
Segundo o Ministério dos Transportes, o fluxo supera 3 mil veículos por dia durante a safra. A movimentação cresce com o transporte de soja, milho e outros produtos de Mato Grosso, o maior produtor de grãos do país.
Entre as intervenções incluídas no novo contrato estão a duplicação de 245,8 quilômetros de rodovias e a implantação de 118,23 quilômetros de faixas adicionais. Também estão previstos 30,64 quilômetros de vias marginais.
O projeto contempla ainda três Pontos de Parada e Descanso destinados aos caminhoneiros. As estruturas deverão oferecer locais apropriados para pausas, contribuir para o cumprimento das jornadas de trabalho e reforçar a segurança viária ao longo do corredor.
A repactuação busca adequar a concessão à demanda atual da Rota Arco Norte e acelerar melhorias de capacidade. Com o resultado do leilão, a Via Brasil seguirá na administração das rodovias sob as novas condições de investimento e execução de obras.
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